Oxhagen – igen

Oxhagen – igen
A Walk Down memory lane idag. Besökte Hagaskolan i Oxhagen före lunch och tog sedan en promenad på Tornfalkgatan, där jag växte upp.   Väldigt mycket är sig likt. Mitt hus var vitt tidigare, nu är det gult. Vinbärsbuskarna på gården är borta, men lekhuset står kvar. Infarten med dess långa längor av garage är ...

Oxhagen och Agenda

Oxhagen och Agenda
Ser #svtagenda och läser samtidigt på Twitter. På Twitter menar många att det här är helt enkelt det nya Sverige, där ser ni, alla som vill öppna gränserna! Ygeman nämner en utveckling om ”kanske tio år”. På bilden nedan är jag 13 år och står på vår balkong på Tornfalkgatan i Oxhagen. Jag växte upp ...

Baka kakor för allergiker – utan vete, ägg och mjölk

Baka kakor för allergiker – utan vete, ägg och mjölk
Att baka till en allergiker är inte lätt och ju fler allergier dess knöligare blir det. När dottern skulle baka till ”Hela Kumla bakar”, en föreläsning med kak-drottningen Birgitta Rasmusson, ville hon baka något som också jag skulle kunna äta. En rolig utmaning tyckte jag och vi började experimentera. Grundreceptet är aja-kakor i Sju sorters ...

Gästblogg: Jag praoade i riksdagen!

Gästblogg: Jag praoade i riksdagen!
Jag har haft praktik i två veckor på riksdagen tillsammans med Christina Örnebjär. Mina veckor har varit helt toppen. Det har varit väldigt lärorikt och spännande. Jag har fått gå på allt från seminarier till att ha vara med på besök på Sveriges radio tillsammans med Jan Björklund. Jag hade en bild av hur det ...

De är människor

Idag var jag uppe och debatterade socialtjänsten i kammaren – ett otroligt brett område med många viktiga frågor och omöjligt att täcka in på åtta minuter. Jag pratade främst om hedersrelaterat våld och förtryck, konsekvenserna av barnkonventionen som lag och inte minst en fråga som dominerade för ett år sedan och nu nästan tystnat fast ...

Tränger höghastighetsbanorna undan annan infrastruktur, statministern?

Christinas fråga till statsministern Fru talman! För ett par år sedan började utredningen om särskilda banor för höghastighetståg mellan våra tre största städer. Om detta rådde bred enighet över blockgränsen. De dåvarande beräkningarna tydde på att banorna skulle kosta ca 125 miljarder kronor. Sedan dess har kostnadsprognosen skrivits upp rejält – den senaste siffran är ca ...